De haaientand

Wanneer je op de weg haaientanden tegen kom, dan betekent dat in de regel dat het kruisende verkeer voorrang heeft. Dus als je op de fiets haaientanden nadert en je hoort achter je een ronkende auto aankomen, dan verminder je vaart in de hoop dat de auto snel passeert, zodat je niet hoef te wachten bij het oversteken. En als je een rotonde nadert en je ziet een auto aan komen rijden, dan zet je de fiets stil, om te wachten tot de naderende auto de rotonde is overgereden, om vervolgens je weg op de fiets te vervolgen. In Capelle aan den IJssel werkt het allemaal anders. Als een fietser haaientanden nadert, dan krijgt de fietser van de automobilist negen van de tien keer voorrang. Als een fietser op de rotonde wil oversteken, dan krijgt de fietser altijd (dat is in 99,2% van de gevallen) voorrang van de naderende of afslaande auto, ondanks de haaientanden. Heel verwarrend altijd. De fietser wacht tot de auto is gepasseerd, omdat de auto voorrang heeft en de auto wacht tot de fietser is overgestoken, omdat het een fietser is, die het vast koud heeft in het barre weer. Dus gemeentebestuur van Capelle aan den IJssel: wordt het niet een keer tijd duidelijkheid te scheppen en de fietser, zoals in vele andere gemeenten, voorrang te geven op de rotonde en onoverzichtelijke kruisingen?