Binnenkort worden er van die ranzige kunststof kozijnen gezet. Die zijn toch zo lelijk, kunststof. Gisteren kreeg MijnAutoFocus de afspraakbevestiging. MijnAutoFocus woont in een huis uit 1934, heeft een voorliefde voor monumenten en is gek van profieltjes, hoekjes en ander mooi houtsnijwerk, passend bij een oud huis. En toch is de keuze op kunststof gevallen. Het moest er ooit van komen, de enkele beglazing was aan vervanging toe. Isolerend glas moest het worden. Daarnaast waren er hier en daar wat rotte plekken in de ramen en kozijnen te bespeuren. Je weet wel, waar je van binnen naar buiten met een schroevendraaier doorheen kunt steken. Dus hoe je het ook wendt of keert, vervangen moesten ze worden. Dan volgt de keuze, hout of kunststof. Als je voor hout kiest, kom je, door de isolerende beglazing, in zwaarder hout terecht. Dus i.p.v. 38x78 wordt het al snel 44x114 (of wat de maten tegenwoordig ook mogen wezen). Bovendien krijg je van die rechte hoeken en zijn profieltjes in hout onbetaalbaar geworden. Dan kunststof. Goedkoper dan hout, kan ook met nostalgische uitstraling. Handig in draai- kiepstand, en inbraakwerend. Houtreliƫf aan de buitenzijde, schilderen is niet meer nodig. De kozijnen komen op de eerste verdieping, dus van afstand te bewonderen. Uit milieuoogpunt is kunststof niet per definitie slechter dan hardhout. Sterker nog, het maakt niet uit welk materiaal je kiest. Allebei even milieubelastend. De voor- en nadelen afwegend, het monumentenhartje laten sprekend, hebben MijnAutoFocus en MaestroDjees doen besluiten om kunststof te kiezen boven hout. Maar een kunststof deur, die komt er zeker niet in. Liever een groot raam!
dinsdag 4 augustus 2009
Kozijnen
Binnenkort worden er van die ranzige kunststof kozijnen gezet. Die zijn toch zo lelijk, kunststof. Gisteren kreeg MijnAutoFocus de afspraakbevestiging. MijnAutoFocus woont in een huis uit 1934, heeft een voorliefde voor monumenten en is gek van profieltjes, hoekjes en ander mooi houtsnijwerk, passend bij een oud huis. En toch is de keuze op kunststof gevallen. Het moest er ooit van komen, de enkele beglazing was aan vervanging toe. Isolerend glas moest het worden. Daarnaast waren er hier en daar wat rotte plekken in de ramen en kozijnen te bespeuren. Je weet wel, waar je van binnen naar buiten met een schroevendraaier doorheen kunt steken. Dus hoe je het ook wendt of keert, vervangen moesten ze worden. Dan volgt de keuze, hout of kunststof. Als je voor hout kiest, kom je, door de isolerende beglazing, in zwaarder hout terecht. Dus i.p.v. 38x78 wordt het al snel 44x114 (of wat de maten tegenwoordig ook mogen wezen). Bovendien krijg je van die rechte hoeken en zijn profieltjes in hout onbetaalbaar geworden. Dan kunststof. Goedkoper dan hout, kan ook met nostalgische uitstraling. Handig in draai- kiepstand, en inbraakwerend. Houtreliƫf aan de buitenzijde, schilderen is niet meer nodig. De kozijnen komen op de eerste verdieping, dus van afstand te bewonderen. Uit milieuoogpunt is kunststof niet per definitie slechter dan hardhout. Sterker nog, het maakt niet uit welk materiaal je kiest. Allebei even milieubelastend. De voor- en nadelen afwegend, het monumentenhartje laten sprekend, hebben MijnAutoFocus en MaestroDjees doen besluiten om kunststof te kiezen boven hout. Maar een kunststof deur, die komt er zeker niet in. Liever een groot raam!
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)

Geen opmerkingen:
Een reactie posten