Het leven

Het leven kan zo mooi zijn, maar binnen een poep en een scheet kunnen er ‘dingen’ gebeuren die roet in het eten gooien. Het mooie leventje is dan niet meer zo mooi als het was. Soms kan daar weer iets moois uit ontstaan, maar dat is een moeilijk proces. Een mensenleventje is wat dat betreft erg teer, zonder dat iemand dat ook maar realiseert. Is dat dan het risico van het leven? MijnAutoFocus meent van wel. Je moet niet alles van tevoren willen weten, kunnen regisseren of leiden. Maar dat is nogal dubbel. Sommige ‘dingen’ overkomen je, sommige ‘dingen’ niet. Misschien moet je het leven beschouwen als een lot uit de loterij. Misschien is jou leven een boekenkast. Elke belevenis is een boek. In de ene kast kunnen twee boeken en bij een derde boek zakt de kast in elkaar. In de andere kast kunnen misschien wel honderd boeken en dan blijft de kast nog stevig staan. Soms breekt het pootje van de boekenkast en soms knakt er een hele plank in tweeën. De plank kun je lijmen, maar het litteken blijf je zien. De boeken moet je ook voorzichtig op deze plank zetten, anders breekt hij alsnog. Het leven is net een boekenkast. Het tere mensenleventje. Hoe ga je daar mee om?

Spaaracties

Het is weer raak voor een knaak. De slag om de klant blijft maar voort kwakkelen. Waar bij de ene het kind als bindmiddel voor de spaaractie wordt gebruikt, is het bij de andere moeder de huisvrouw het mikpunt. Of je nu puzzelstukjes, gogo’s, een servies of tefalpannen wil sparen, je komt bij één van de supers wel aan je trekken. MijnAutoFocus heeft gekozen voor de tefalpannen. Ze heeft geen tefal thuis. Sterker nog, ze zou er zelf nooit een kopen en dus zijn de zegels een prettige bijkomstigheid **. De pan is nooit weg natuurlijk. Dat in tegenstelling tot de puzzelstukjes (de puzzel is nooit compleet) en de gogo’s (zet ze neer en…. Af en toe afstoffen?). Dat is gewoon overbodige rotzooi. Maar die pannen dan. Het is natuurlijk in de marges van de supermarkt ingecalculeerd, en als je niet meedoe, betaal je toch voor zo’n pannetje. Dat is helder. Maar zonder die pannen is er weinig alternatief in supermarktland. Of je moet naar een volgend dorp rijden om daar bij Bas, Dirk of de jumbo je slag te slaan, maar dan moet je weer je bijkomende reiskosten meewegen. En dan is de super in de buurt toch weer voordeliger. Dan maar sparen voor een stel pannen. De vorige spaaractie was sparen voor fair trade handdoeken. Daar is MijnAutoFocus altijd wel voor in. Wat zal de volgende actie zijn?

**10 IKEA-pannen kosten even veel als 1 tefal pan. Een IKEA-pan gaat in de regel 5 jaar mee, een tefalpan je hele leven. Dus over 50 jaar begint MijnAutoFocus de voordelen van een tefalpan te voelen.

De iris- cheque

MaestroDjees en MijnAutoFocus zijn na lang beraadt eruit gekomen. De Iris- cheques, die het stel nog heeft liggen worden gespendeerd in de drankshop. Het meest lullige cadeau wat een mens kan krijgen is een cadeaucheque. Het bedrag is namelijk altijd net te veel of te weinig, dus je moet altijd of bijbetalen of de winkel sponsoren, want wisselgeld krijg je niet terug. En omdat er geen zinnig cadeau gevonden kan worden voor die cheques, wordt het maar een drankpakketje. Is immers nooit weg, een flesje drank. Nu de drankvoorraad bijna is uitgedroogd, wordt het de hoogste tijd om aan te vullen. Maar welke drank wordt het dan? Appelsap, wijn, vruchtensap, bier of toch korenjenever? Het type cadeau is bekend, nu de verdere invulling. MaestroDjees en MijnAutoFocus gaan zich beraden op de details. We kunnen natuurlijk ook overwegen of de cheques te bewaren als doorgeefcadeau voor de volgende. Lekker lullig!

Nee, K*T-microsoft Word, ik wil de automatische correctie-lijst niet installeren. Nee. Nee, Nee, neeeeeeee. Dus vraag het me niet meer. Ik wil NIET, NEE, NJENTE, NAKS, NIET, NOPPUS.

K*T-Blogger, waarom kan er nou geen afbeelding geplaatst worden.

De zeurende kat

MijnAutoFocus heeft een kat. Hij is bijna 17 jaar oud. Hoe ouder hoe gekker, zegt met altijd. En sommige, die ouder worden, worden ook kinderlijker. Dat geldt voor mensen, maar ook voor dieren. Het beest gilt er wat op los, als hij vindt dat hij recht heeft op eten. Net een klein kind. En het beest wil geen harde brokken, maar zacht mals vlees. Dan kun je net doen alsof je het gegil niet hoor, maar het gaat maar door en door. Een half uur negeren is er niks bij. Opsluiten in een kamertje helpt niet en aandacht geven door te aaien werkt alleen maar averechts. Leuk, een kat, en leuk dat de stilte een beetje doorbroken wordt, maar hebben katten geen manieren meer tegenwoordig? Nu ligt het beest heerlijk te ronken, nadat hij toch blikvoer heeft ontvangen. Wat een rust in huis. Nou ja, rust? Ook katten kunnen snurken. Het schatje. Volgens MijnAutoFocus heeft Clifford het bere naar z’n zin hier in huis. Ach, en een beetje zeuren op z’n tijd mag best…

Motorrijders zijn K.U.T.

Heerlijk op je motortje, scheuren over de wegen, de lanen in, de straten uit. De file is een lachertje, de weg is helemaal vrij. Heerlijk de vrijheid en blijheid op de motor. Autootjes links en rechts passeren, het maakt allemaal niks uit. En als er twee auto’s naast elkaar rijden met 100 km/ h, dan kun je nog met een gemakje tussen de twee auto’s door rijden. En het mooie is, op de motor ben je ook zo lekker snel. Dus als een auto aangeeft dat hij naar rechts gaat, de uitvoegstrook op, dan heb jij als motorrijder nog alle tijd rechts over die uitvoegstrook te passeren. Auto’s voegen namelijk zo traag uit. En als je achter een auto rijdt, dan kun je ook zo erachter vandaan schieten om vervolgens jou tweewielige voertuigje in het iets te nauwe gaatje voor die auto weer in te voegen. Immers, voor jou is afstand houden natuurlijk niet van belang. Want wat is nu twee seconden voor dat voertuig van jou? MijnAutoFocus is het roerend met de stelling eens dat je als motorrijder zo vrij bent. Dat gevoel van vrijheid moet je ook zeker vasthouden. En de vrijheid om te sterven in het verkeer is maar een bijkomende vrijheid die ondergeschikt is aan jou andere vrijheidsgevoel. Alleen jammer dat een sterfgevalletje in het verkeer altijd zo’n zooitje is. Het is altijd een ander die de brokstukken moet opruimen. Ja, motorrijdertjes, jullie kunnen wel zo egoïstisch en nonchalant in het verkeer zijn, maar eigenlijk ben je gewoon een asociaal die vergeet dat er ook andere weggebruikers zijn. En uiteraard vindt MijnAutoFocus het jammer dat de goede onder de kwade leiden. Maar je moet ook ergens een lijn trekken. Ja, en dan nog iets, eigenwijs bestuurdertje: als er wordt gestopt voor overstekende fietsers, is het best asociaal rechts langs de auto toch door te rijden en … ja, soms is het goed dat ook fietsers trommelremmen hebben.

Het Blog

Er is veel te doen over het Blog. Lees de berichten en het is duidelijk. Het schijnt dat er te veel blogs zijn, bloggen fout is, bloggen het vuilnisvat is van het internet en zelfs dood is. Maar ja. Als je dan kijkt wie dat vindt, dan begrijp je dat wel. De media bijvoorbeeld. Die kan het aantal blogs niet meer bijbenen. En het bericht dat kranten goed zijn en blogs fout, is er nog zo een. Geschreven door een krant. Maar ja, maar ja, maar ja. MijnAutoFocus vraagt zich ook wel eens af, waarom zij blogt. Veel reacties krijgt ze niet. Waarschijnlijk worden deze berichten niet eens gelezen. En toch blijft ze maar doorgaan. Ze kan haar tijd toch wel beter besteden? Het blog kan niet gezien worden als een vorm van een dagboek. Haar dagelijkse beslommeringen worden niet uitvoerig beschreven. Maar wat is het dan wel? Daar komt MijnAutoFocus in een later stadium nog wel op terug. Zelf volgt MijnAutoFocus geen blogs. Ze is niet echt een leestypetje. En veel interesse in de onbekende medemens is er nauwelijks. Dus wie ga je dan volgen? Nou goed. Voorlopig blijft MijnAutoFocus nog een tijdje doorbloggen. Dan maar het vuilnisbakje van het internet zijn. Dan maar fout zijn of zelfs dood. MijnAutoFocus zegt dan maar: ‘een dag niet geblogd, is een dag niet gelachen. En een dag niet gelachen, is een dag …. Precies!

Familieberichten

Vanavond heeft MijnAutoFocus weer aan haar voorouders gewerkt. Hoe meer je erin verdiept, hoe interessanter het allemaal wordt. Waarschijnlijk is het weer een takje dat naar Duitsland leidt. Dan is natuurlijk de vraag waarom destijds die Duitsers naar Nederland toe kwamen. Wat voor werk deden ze? Allemaal interessant om te weten natuurlijk. Maar het administreren van al die gegevens vindt MijnAutoFocus wel lastig. Hoewel ze een overzichtelijk systeem heeft ontwikkeld, is het toch wel bewerkelijk en niet alle gegevens passen erop. En wat registreer je wel en niet. Allemaal van die dingetjes waarvan je zegt.. boeiuhhh. Echt niet! Nou in ieder geval is MijnAutoFocus lekker bezig! Het resultaat is te zien op haar website. Althans, het begin staat erop. Nu de rest nog!

Besturen

Wat besturen? Een auto? Een fiets? Aansturen? O, ja, besturen. De bestuurder. Nee, niet van een voertuig, maar een mens. Je weet wel, lid van hét bestuur. Een bestuurder. Bijvoorbeeld van een gemeente, een vennootschap of een stichting. O, de bestuurder. Zo iemand van vlees en bloed. Maar dat schijnt niet iedereen te begrijpen. Proberen te intimideren. De bestuurder? Nee, niet de bestuurder, die wordt geïntimideerd. We zijn zeker in Nederland. Daar kan je op gelijk niveau met elkaar converseren. Hoe jij behandeld wil worden, zo behandel je ook een ander. Dus als je je zin niet krijg, dan schiet je toch gewoon een kogel door het raam. Dat is heel gewoon. Ja, daarom ben je bestuurder. Die moeten dat pikken. Of niet? Natuurlijk niet. Wat een onzin zeg. Krijg je even niet je zin, ga je maar geweld gebruiken. En de bestuurder, die krijgt heeft er een hard hoofd in. Dat het ooit nog goed komt? Nee, dat de bestuurder door blijft besturen. Hopen op anarchie? Maar hoe zit het dan met de kogel? Geen overheid en lekker doen waar je zin in heb. Geen wetten, regels en verordeningen. Geen gezeur en gezeik. Dat geldt natuurlijk ook voor de buren. En dat vind jij niet leuk. Dan toch maar een kogeltje door het raam? Nee, we gaan weer besturen. En gaan we eindelijk een keertje normaal doen?

Een maandag

Vandaag de dag, een maandag, wat een dag. De maandag, de dag dat MijnAutoFocus kan uitslapen tot in de middag. Zonde van de dag, zonde van de maandag. Maar de maandag is een dag, om bij te komen van het weekend. Een dag om op te laden voor een zware week. Maar deze dag, de maandag, was anders dan anders. De verzekeringsman heeft maar een paar euro bij kunnen pingelen. Goed zo, MijnAutoFocus. En de boodschappen op de maandag gingen vlot. Waarom wordt het brood tegenwoordig per halfje verpakt? MijnAutoFocus wil 3 hele broden, geen 6 halve. Twee halfjes is duurder dan 1 hele. Daarom zeker. Toch nog een beetje opgelicht vandaag. En dat op maandag. Maar de maandag was nog niet voorbij. MijnAutoFocus moest als een speer weg, want ze werd elders verwacht. MijnAutoFocus gaat op maandag nooit weg. De maandag is niet voor druk en haast. Maar toch heeft MijnAutoFocus een uitzondering op deze maandag gemaakt. Een standswandeling stond op de planning. De zoveelste. Maar dat geeft niet, want een stadswandeling is altijd leuk. En dat op een maandag. Een dag aan het begin van de weer. En wat brengt de rest van de week?

Kopen?

Een verzameling Irisbonnen, rocksvijfjes en ander cashverworven gelden zijn verzameld om uiteindelijk een leuk cadeau te kunnen kopen. Een aardig bedrag, wat dus wel een interessant gebruiksvoorwerp zou kunnen opleveren. MijnAutoFocus en MaestroDjees begaven zich dus naar de grote stad, om daar hun extraatje te kunnen scoren. Plan één was een nieuw koffiezetapparaat. Het oog viel op een interessant apparaat, waarbij in eerste instantie gedacht werd dat de komma op het prijskaartje verkeerd stond. Toen dat niet het geval bleek te zijn, moest het stel hun wensen voor een koffiezetter bijstellen en kwamen niet verder dan het exemplaar dat al thuis stond. Er kon dus geen apparaat met extra mogelijkheden worden gekocht. Dan maar plan 2, een stereotoren. Het ding wat het stel nu heeft kan niet uit, alleen stand-by. De cd-spelen vertoont gebreken, want de lade moet met een schroevendraaier open getrokken worden en het geheugen laat te wensen over. De geprogrammeerde radiozenders blijven niet in het geheugen bewaard. Helaas is er geen normaal setje met een uit- en aanknoop leverbaar. MijnAutoFocus en MaestroDjees stellen blijkbaar hoge eisen. Ook een nieuwe stereotoren gaat het niet worden. MijnAutoFocus en MaestroDjees zijn dus niet geslaagd voor een cadeau. Moeten ze nu een goed doel blij maken, of nog een tijdje doorsparen om uiteindelijk de gedroomde koffiezetter te kunnen kopen?

De verzekeringen

A.s. maandag wil meneer de verzekeringsman perse langskomen om het huis te taxeren en te praten over alle verzekeringen. MijnAutoFocus heeft daar helemaal geen zin in en ziet het nut van een bezoekje niet in. De uitkomst kan alleen maar zijn dat de boel onderverzekerd is en dat de premies omhoog gaan. Het bezoekje van de verzekeringsman moet toch ergens van betaald worden. MijnAutoFocus zal haar niks verbazen dat, indien de verzekering niet omhoog gaat, er een aantekening bij de maatschappij komt, van onderverzekerd. En dat de maatschappij zodoende bepaalt hoe onderverzekerd je bent. Dat is handig bij calamiteiten. Staat tegelijk in de computer dat er maar een klein percentage van de boedelwaarde behoeft te worden uitgekeerd. Verzekeringsmensen zijn niet te vertrouwen. Om slagvaardig ten ijs te komen, zal MijnAutoFocus enig voorwerk moeten verrichten. Alternatieve goedkope maatschappijen, het aantonen van de nutteloosheid van een doorlopende reisverzekering en een rechtsbijstandverzekering. Haar woordje klaar hebben waarom de auto niet meer dan WA- verzekerd is, aantonen dat de inboedel echt niet meer waard is en aantonen dat de brandverzekering oververzekerd is. Ongeveer zes jaar geleden vond de maatschappij het nodig ook zo’n mannetje te sturen. Die taxeerde de herbouwwaarde op een slordige € 170.000,00. Hoe je dit ook narekent, in het meest ongunstige geval kom je op niet meer dan een herbouwwaarde van € 160.000,00 terecht. De bedragen kunnen ook heel anders zijn, want zes jaar geleden is wel lang geleden. Maar MijnAutoFocus weet zeker dat het echt niet meer kan zijn. Maar goed. Die berekening om tot € 160.000,00 te komen is wel een hele ongunstige berekening geweest. En de manier waarop zoiets tot stand komt. MijnAutoFocus heeft dus geen vertrouwen in verzekeringsmannetjes. Overig zijn de verzekeringsvrouwtjes ook heel erg. Misschien nog wel erger. We zullen zien hoe het maandag verloopt. Enne, geen handtekening zetten zonder de goedkeuring van manlief!

Burgers zijn stom

MijnAutoFocus is af en toe wel een beetje klaar met al die stomme, maar vooral domme burgers. Die willen namelijk niks begrijpen, interpreteren alles zoals ze willen en denken dat politieke figuren bestaan, om druk uit te oefenen (wat alleen maar averechts werkt). Dus burgers zijn dom.

MijnAutoFocus is af en toe wel een beetje klaar met die stomme, maar vooral domme ambtenaren. Die willen namelijk niks begrijpen, interpreteren alles zoals ze willen en denken dat burgers bestaan, om dwars te liggen (wat alleen maar averechts werkt). Dus ambtenaren zijn dom.

MijnAutoFocus is af en toe wel een beetje klaar met de strijd tussen de burger, de ambtenaar en de politiek. Dus even voor de duidelijkheid: Burger, je kunt niet altijd je zin krijgen. Er wordt beoordeeld naar het algemeen belang. Daar zijn regels voor. Overigens is Nederland in vergelijking met het buitenland vrij soepel in de regelgeving. Kun je dat voorstellen? En meneer de Burger, kom niet aankakken met het verwijt dat de ambtenaar door tegenwerking de kredietcrisis bevorderd. Dan ben je wel erg sneu bezig. En verder voor de duidelijkheid: Ambtenaar, zie eens niet zoveel beren op de weg en geloof eens in de goede intenties van de burger. Hoewel 79% daar misbruik van maakt, zitten er ook goeie initiatieven bij. En tot slot voor de duidelijkheid: Politiek, als jij je voor het karretje laat spannen om druk te zetten op jou medewerkers, dan wordt het tijd uit de politiek te stappen. Misbruik wordt gestraft. Dus op welke manier laat jij je misbruiken.

Conclusie: Heb een beetje begrip voor elkaar.

Een spin in ’t web

MijnAutoFocus voelt zich alles behalve een spin in ’t web. Nou ja, ze is een spin in ’t web, behalve als de dingen anders gaan dan zou moeten en de grip op de situatie niet bij haar ligt, maar bij een ander. Soms heb je van die projecten, waar alles nieuw is en heel veel staat te gebeuren en ook moet gebeuren. Waarbij dus heel veel verschillende facetten bij elkaar komen. Dan kan je er voor kiezen met z’n allen bezig te zijn met dezelfde onderwerpen en andere onderwerpen een lagere prioriteit geven. Dat kan. Maar het is toch veel efficiënter alle onderwerpen te verdelen en daarbij gebruik te maken van elkaars kwaliteiten. MijnAutoFocus is het eigenlijk allemaal een beetje zat, op een manier samen te werken, waarbij de onderwerpen die zij graag had willen uitwerken tot nu toe weinig prioriteit krijgen. En als puntje bij paaltje komt, dan moet het zeker in een rap tempo gebeuren. Nee, bedankt! En dan elke weer vergaderen. Dat kost een hoop tijd. Het lijkt de overheid wel. Oeps, het is de overheid. Vandaag had MijnAutoFocus een workshop over dit project. Het was heel leuk, dus dat schept weer hoop voor de toekomst. Een paar inspirerende mensen aan het woord, en je krijgt bijna zin de boel over te nemen en aan het werk te gaan. Mooi om te zien hoe een wisselwerking tussen personen positief (en dus ook negatief) kan uitpakken. En als het niks is, en niks wordt, dan moet je dat ook accepteren, denkt MijnAutoFocus dan. Misschien is MijnAutoFocus niet in de wieg gelegd om op deze wijze in teamverband samen te werken. Misschien moet MijnAutoFocus toch een andere beroepskeuze maken en gewoon schaapherder worden.

Alles korten

Het worden weer barre tijden. Iedereen moet de broekriem aantrekken. Het dubbeltje wordt nog maar een keer omgekeerd. Op de markt is gelukkig je gulden een daalder waard. We gaan allemaal dus inleveren. Mooi, dat we allemaal inleveren en niet de een wel en de ander niet. En verder moeten we dus bezuinigen. Maar op wat? MijnAutoFocus kan de verwarming nog wel een graadje lager zetten, maar dan is het echt koud. En verder zal er een eierwekker bij de douche geplaatst worden, om de tijd in de gaten te houden. En de tv en pc mogen niet meer tegelijk aanstaan. MijnAutoFocus zou het verder echt niet weten, waar nog winst te behalen is. De boodschappen? Meneer Bos, de bezuinigingsmaatregelen zijn gevonden! Schatkistbezuinigingen? MijnAutoFocus heeft een goede suggestie: Begin maar bij Defensie! MijnAutoFocus heeft 4 jaar gewerkt bij Defensie. Het percentage raamambtenaren is daar schrikbarend hoog. Er zijn erbij die de hele dag film kijken, 4 uur per dag sporten, tientallen pogingen wagen het record Mahjong te verbreken of er even tussenuit knijpen om een uiltje te knappen. Echt, dat is niet gelogen. (Geen wonder dat de burgerij denkt dat ambtenaren lui zijn. Is niet zo hoor!!) Door bij Defensie efficiënt en effectief te werken, zijn die 8.000 vacature als sneeuw voor de zon verdwenen. Administratief wegschrijven, en de productie blijft minstens gelijk. Als dat niet genoeg oplevert, dan kan er nog worden bezuinigd op onze senioren. Stimuleer ze om vrijwilligerswerk te doen. Bijvoorbeeld eens in de twee weken een uurtje papier prikken. Komen ze ook eens onder de mensen. Gaat de eenzaamheid tegen. Of gezellig (en vrijwillig) op kinderen passen. MijnAutoFocus hoort die senioren nu al klagen: “Hebben ons rotleven lang al gewerkt”. Klagende mensen zijn de beste. Die zijn springlevend! En verder kan er bezuinigd worden op de auto. Naast het kwartje van Kok, zou het dubbeltje van Bos niet misstaan. Toch een verkapte vorm van rekeningrijden. Meer rijden = meer benzine = meer betalen. Hoe zuiniger de auto = hoe minder betalen.

Het doekje

Met verbazing volgt MijnAutoFocus de zoveelste discussie over het dragen van een hoofddoek op school. Nederland is toch o zo trots op haar cultuur. En ze vinden het prachtig dat mensen uit het buitenland hun cultuur meenemen. Dat voegt namelijk iets toe. Of hebben die ‘Nederlanders’ het dan alleen over de Chinees op de hoek, de Vlaamse frieten en de fastfoodketens uit Amerika? Een cultuur bestaat uit meer dan alleen eten.

Zou een katholiek een kruisje mogen dragen? En een jood een keppeltje? Dat mag natuurlijk ook allemaal niet. Ook dat is aanstootgevend, werkt de integratie tegen en is erg kwetsend voor een ander. Of zit MijnAutoFocus er nu helemaal naast? MijnAutoFocus zegt altijd maar zo, laat iedereen in z’n waarde. Een hoofddoekje is geen belemmering voor integratie, maar juist een bevordering. Want al die christenen, die gaan natuurlijk aan het meisje vragen, waarom zij een hoofddoek draagt. En tetteretettetet, er ontstaat een gesprekje.

MijnAutoFocus kan zich voorstellen dat een gezichtssluier een brug te ver is. Zo’n sluier is ook helemaal niet nodig. De meesten onder ons zijn het er wel mee eens dat de sluier in het openbaar op dit moment nog niet kan. En nu zijn we eindelijk een keer klaar met de discussie over het hoofddoekje. Gewoon toestaan. Eén ding wil MijnAutoFocus nog meegeven aan dragend Nederland. Zoek ook eens een modern design uit. Dat oubollige printje kan eigenlijk niet. Maar dat is meer een kwestie van smaak. En over smaak valt niet te twisten.

500

De Fiat 500,
de Quote 500,
Calvijn 500 jaar,
max. 500 km privégebruik,
Breda 500 jaar,
500 euro is veel,
500 is de helft van 1.000,
500 ligt tussen 499 en 501,
van hier tot net boven Orléans in kilometers,
500 miles to go,
500 harpen tegelijk,
500 kisses for me,
500 rode rozen,
500 jaar geleden waren de middeleeuwen,
500 jaar voor christus gebruikten de chinezen de eerste munten,
BMW 500 serie,
spam kost 500 euro per medewerker,
beter milieu kost 500 euro per jaar,
500 speldenknopjes,
500 pixels,
500 druppels water,
dit was blogje 500.

Monumentendag

Vandaag had Delft de eer een bezoek van MijnAutoFocus en MaestroDjees te ontvangen. Alle vlaggen gingen uit en zelfs de rode loper werd uitgelegd. Een warm onthaal gaf zowel MijnAutoFocus als MaestroDjees het gevoel thuis te komen. En dat bij een eerste bezoek aan de stad. Het stel bezocht diverse gebouwen en kerken en stond even stil bij de oude ambachten in de stad. Voor de speciale gelegenheid werden de deuren geopend. Zoals bekend is het ook Monumentendag (-weekend). Een mooie combinatie voor een bezoek aan de stad. Monumentendag is een evenement, niet alleen in Nederland, maar een kleine 50 Europese landen gehouden. Daarom is het ook de Dag van de Europese Hermitage. En in Delft waren ook vele toeristen aanwezig. Althans, er werd veel Engels gesproken en voor zover bekend is dat niet de voertaal in Delft. Uiteraard bestaat ook Delft uit de nodige grachten met grachtenpanden. Net zo als Dordrecht, Leiden, Gouda, Utrecht, Amsterdam, Alkmaar, Breda, Den Bosch, Haarlem, Tilburg, Maastricht en noem maar op. Maar buiten dat, mocht je nog geen bezoek hebben gebracht aan een van de Monumenten in Nederland, dan is er morgen nog een kans. Echt doen, want het is de moeite waard!

Uitlekken

Het moet toch weer, hè, Agnes. Dinsdag is Prinsjesdag en dan wordt de miljoenennota geopenbaard. Een traditie, waarbij de koningin haar rede voorleest. De kamersleden krijgen van tevoren de nota uitgereikt, zodat ze zich alvast kunnen inlezen. Elk jaar wordt de afspraak gemaakt om de stukken binnenskamers te houden, en elk jaar lukt dat niet. En waarom? Omdat het een stel kleine kinderen zijn die graag dingen doen die eigenlijk niet mogen. “We houden ons lekker niet aan de afspraak. Sliep uit!”. Typisch Nederlands om dat soort kinderachtig gedrag te vertonen, lekker tegendraads. We zullen er maar mee moeten leven. Iedereen weet nu dus dat we er de komende jaren op achteruit gaan. Dus iedereen moet zich voorbereiden. Niet meer vier keer, maar drie keer op vakantie. Geen rundvlees, maar een keertje varkensvlees eten. Geen 15 paar schoenen, maar 12 paar schoenen per jaar kopen. En kleding? Een keertje naar de kringloop in plaats van Beneton. MijnAutoFocus weet nu dus dat ze er volgend jaar op achteruit gaat, en ze gaat er nu al rekening mee houden. Ze gaat alvast beginnen met wennen. Een beetje extra sparen. Uitzoeken waar ze de kringloop kan vinden. Nu een vakantiehuisje in het buitenland kopen, zodat ze volgend jaar kan besparen op de kosten voor een hotel. Gloeilampen voor de wc inslaan, voordat ze schaars worden. Het worden zware tijden. En als we dat allemaal zeggen en elkaar zware tijden aanpraten, dan komt de voorspelling uit dat we het de komende jaren ontzettend zwaar gaan krijgen! Dus kom op allemaal: zwaar, zwaar, moeilijk, moeilijk, gekort op het loon, weinig uitgeven. Eigen moestuin beginnen, zwaar zeg, vieze handen krijgen, zeep kopen, extra uitgave. Meer op de fiets, minder met de auto, wordt je moe van, banden slijten harder, weer extra uitgave...

De dag van gisteren

Wat deed jij op de dag van de duurzaamheid, die voor vele mensen een andere betekenis had dan de dag die het was. De dag dat de negen dik vertegenwoordigd was. De dag dat vele mensen graag (nog een keer) wilde trouwen. MijnAutoFocus had op de negende dag van de negende maand in het jaar tweeduizend negen, op de dag van de duurzaamheid, een afdelingsuitje. Nou ja, afdelingsuitje… een dubbel afdelingsuitje, omdat het hoofd twee afdelingen heeft en zodoende het hoofd maar één keer het huis hoeft te verlaten, werd het een uitje voor twee afdelingen tegelijk. Gelukkig kunnen de afdelingen goed met elkaar overweg en is het gescheiden afdelingsgevoel nauwelijks voelbaar. Met enig gelummel en getreuzel kon de boel dan eindelijk beginnen. Een ritje op het gemotoriseerde ding met twee wielen aan de zijkant en dan sta je in het midden met tussen je benen een stuur, en/ of een ritje op de mountainbike tandem, bracht de groep een groot stuk verderop, waar een lunch (om 14.30 uur) met trots op de beide afdelingen stond te wachten. De lunch juichten het stel vrolijk toe. “Eet ons nou een keer op”. Het leukste was daarna. Mozaïeken. MijnAutoFocus heeft er een hobby bij. Hoewel, MijnAutoFocus gaat haar oude hobby oppakken. De mozaïekboeken staan nog in de kast, dus dat gaat goed komen! Maar de vraag van vandaag is eigenlijk: heeft het afdelingsuitje ervoor gezorgd dat de afdeling dichter bij elkaar staat en nog beter op elkaar ingewerkt is geraakt? Heeft het afdelingsuitje ervoor gezorgd dat contacten tussen collegae beter verlopen dan ervoor? Wie zal het zeggen…

Het gedicht

Vandaag sprak Gerrit Komrij zich uit: “Waar een klein land groot in kan zijn”. Het maken van slechte gedichten formuleerde hij keurig. En vooral die gedichten op rijm. MijnAutoFocus is het met Gerrit eens dat dichten een vak apart is. Want wie weet nog hoe een sonnet is opgebouwd en wie begrijpt wat alliteratie is. Maar toch is MijnAutoFocus het niet helemaal met Gerrit eens. Wie bepaalt namelijk wat slecht is, en een rijmpje is ook een gedicht. Misschien moeten we onderscheidt maken tussen een gedicht en poëzie. Laat het poezie over aan de dichter des Vaderlands het geef het volk het gedicht. Verwar poezie niet met het poëziealbum, en laat iedereen lekker zijn gevoelens (want daar gaat het eigenlijk altijd over) van zich afschrijven, zonder hier een oordeel over te geven. Dus zoete lieve gerritje, als Gordon zijn gevoelens in gedichten kwijt kan, laat die beste man gewoon in z’n waarde en laat hem er lekker op los dichten. MijnAutoFocus doet een poging:

Met een auto kun je rijden
Honderd mijlen wel per uur
En op schaatsen kun je glijden
Minder snel en minder duur
Maar goedkoop en toch erg vlug
Denk je nog eens aan mij terug

De stamboom

Hoewel het stamboompje van MijnAutoFocus nog maar 75 mensen telt, vindt ze dat het tijd wordt deze te publiceren. MijnAutoFocus had bedacht op haar nieuwe website hier ruimte voor te reserveren. Vandaag heeft MijnAutoFocus een eerste poging gewaagd. Nadeel van haar website is dat deze geen MYSql ondersteund. Net zomin als PHP en asp. Dat wordt dus werken met verschillende bladen en linken. Een begin had ze bedacht. Persoon 1,2,3,4,5,6 en persoon 7 in een schema. Tekst eronder en klaar. Maar dan een schema met persoon 8, 16, 17, 32, 33, 34 en 35. Maakt het niet echt overzichtelijk. Of juist wel? Maar als je persoon 33 wil bekijken, dan kijk je in schema 8. En als MijnAutoFocus elke persoon een eigen pagina geeft, dat kan wel, nu zijn het nog maar 75 extra pagina’s, maar dat worden er wel steeds mee. En zou een website uit honderden pagina’s kunnen en mogen bestaan? Daar zou MijnAutoFocus el een antwoord op wille hebben. Ze gaat nog even nadenken wat handig is. Vanavond zal MijnAutoFocus een begin op haar website publiceren. Misschien heeft iemand naar aanleiding daarvan een handige tip!

Vrouwenvoetbal

Vandaag speelde het Nederlands elftal (v) tegen de Engelsen. Een strijd om een plaats in de finale. De dames hebben de finale niet weten te bereiken, maar mogen best trots zijn op hun prestatie. Het vrouwenvoetbal begint steeds meer een waardevolle plek in de sportwereld te krijgen. In het buitenland is vrouwenvoetbal echt een sport van betekenis. In Nederland gaat dat allemaal niet zo snel. Jammer, want het is best wel een hele leuke sport om naar te kijken. MijnAutoFocus heeft in het donkergrijze verleden ook gevoetbald. 3 jaar lang deed ze aan zaalvoetbal. Ze kon er natuurlijk geen snars van, maar daar gaat het toch niet om. Het gaat om de lol. Althans, dat was in eerste instantie de opzet van het team. Een vriendinnengroepje dat samen aan sport wilde doen. Maar toen de sportclub besloot van drie damesteams naar twee te gaan, kwamen de serieuze vrouwtjes in het roulatiesysteem terecht en was het voor MijnAutoFocus de allerhoogste tijd haar biezen te pakken en te kappen met het achter de bal aan rennen. Hoe het verder met het team is gegaan is niet bekent. MijnAutoFocus hoopt dat ze nog jaren hebben kunnen voetballen.

De naaimachine

Eindelijk heeft MijnAutoFocus een naaimachine. Dus als er iets genaaid moet worden, dan hoeft MijnAutoFocus niet te wachten tot mammie met de naaimachine op visite komt, maar kan MijnAutoFocus zelf aan de slag. Door de interne verhuizing, zijn er een aantal gordijnen van hot naar her verplaatst. Resultaat: te lang in de lengte en te breed in de breedte. MijnAutoFocus zal eerst een paar proeflapjes naaien, voordat ze begint met het grote werk. De gordijnen in slaapkamer 1 moeten smaller en korter. En als het even kan een extra gordijn voor de gang. In slaapkamer drie zijn de gordijnen allemaal te lang, dus dat wordt inkorten. En als MijnAutoFocus het zigzgsteekje zat is, maar het naaien nog niet, dan kan ze overwegen om een poging te wagen een kledingstuk in elkaar te zetten. Maar het is nog te vroeg om hier echt concreet over te zijn. You never know….

Een onderzoek is een onderzoek, is onderzocht

MijnAutoFocus vond eigenlijk dat ze er geen aandacht aan zou moeten schenken. De onderzoeksresultaten van de botsing van 4 maanden geleden zijn bekent. Meneer K.T. had een aantal op hol geslagen hersencellen, die voor een aantal toevallige aanwezige een fatale afloop had. Heel erg naar allemaal, dus er moest een en ander onderzocht worden. Maar waarom is dat moeten er in Nederland altijd. Alles onderzoeken, uitzoeken en conclusies trekken, voor de volgende keer. Alles breed uimeten in de pers. Uren zendtijd aan spenderen. En maar willen weten wat er mis is gegaan en wie schuldig en verantwoordelijk is. Soms is het goed de dingen te accepteren zoals ze zijn. K.T. is schuldig. De burgemeester is verantwoordelijk. De beveiliging is op orde. De hulpverlening heeft zijn best gedaan. Maar altijd de vraag wat beter kan en hoe zoiets in het vervolg moet worden voorkomen. Soms denkt MijnAutoFocus: slaan we niet een beetje door met al die onderzoeken en onderzoeksvragen. MijnAutoFocus schetste net een voorbeeld van K.T., omdat die kwestie vandaag toevallig in het nieuws was, maar er zijn nog veel meer van dit soort situaties waarin we gaan onderzoeken en onderzoeken en onderzoeken, om vervolgens af te vragen wie de schuldige is en hoe we het hadden en kunnen voorkomen. En nu is het genoeg, voordat MijnAutoFocus een onderzoek gaat starten naar de nut en noodzaak van alle onderzoeken die onderzocht worden en naar de onnodige onderzoeken in onderzoekland.

De oude (muziek)doos

Al een heel poos liggen in huize MijnAutoFocus muziek-cd’s, die nog nooit beluisterd zijn. Het betreft een serie rock sound/ Music with attitude. Deze zijn ooit gratis geleverd bij een blad en daar is het bij gebleven. Nu heeft MijnAutoFocus een willekeurige cd uit de reeks getrokken en in de cd-lade van haar computer gedeponeerd. En warempel, hij doet het. In 1999 bouwde ze vast nog geen beveiliging in op de cd. Die beveiliging is er om te voorkomen dat de cd op de pc gedraaid kan worden. De muziek die op de cd staat is best wel erg goed. Dus MijnAutoFocus is een serie goede muziek rijker. Trouwens, over beveiligde cd’s gesproken. MijnAutoFocus heeft haar pc op een versterker aangesloten, met van die grote boxen. Zo is haar kleine werkkamertje snel gevuld met weelderige klanken van muziek. Maar er zijn van die cd’s die dus niet op de pc kunnen draaien. Sterker nog, er zijn cd’s die ervoor zorgen dat je pc naar de klote gaat als je ze in de cd-lade stopt. MijnAutoFocus en vele duizenden mensen kunnen hierdoor niet alle cd’s in de pc draaien. Bløf is een voorbeeld, die MijnAutoFocus heeft gekocht en die ze niet kan draaien, vanwege een beveiliging (en dus vanwege het ontbreken van een ‘gewone’ cd-speler in huize MijnAutoFocus). En die cd was duuuur. Zonde van het geld gewoon.

Intertoys = KUT

Daar lag hij weer, op de deurmat, met een blik van ik-mag-hier-eigenlijk-niet-binnen-maar-ik-ben-er-toch. De beruchte Intertoys-gids is weer binnen. MijnAutoFocus vindt het zeer jammer, dat alleen deze gids de keuze van MijnAutoFocus, om geen reclamefolders te ontvangen, niet respecteert. MijnAutoFocus vindt het jammer dat ze de op 220 velletjes glanzend papier gedrukt boekwerkje met de eerste de beste lozing van het oud papier mee moet geven. Want, wat moet MijnAutoFocus met kinderspeelgoed? Verleden jaar wist eenzelfde folder de deurmat van MijnAutoFocus te bereiken. En ook daar werd niet om gevraagd. Een boycot van dit bedrijf is uiteraard al ingesteld en zal nimmer worden opgeheven! Dat wordt verplicht speelgoed kopen bij Bart Smit of Toy’s a rus (of hoe dat bedrijf ook moge heten). Ach, voor zo’n bedrijf maakt een klantje meer of minder niet uit. En al helemaal niet een klant zonder interesse in speelgoed. Dus MijnAutoFocus roept dan ook iedereen op Intertoys te boycotten!

Storing opheffen

De storing is gelukkig voorbij! MaestroDjees heeft het euvel kunnen verhelpen. Helaas kostte het MijnAutoFocus € 12,60 aan belkosten. Die stakkers van Online beweren dat het bellen naar hun klantenservice tegenwoordig MAAR € O,15 per minuut kost, en vergeten erbij te vertellen dat dit niet voor MijnAutoFocus geldt. 10 minuten lang een menu doorworstelen om vervolgens in de wacht gezet te worden met een irritant muziekje op de achtergrond, wat eigenlijk geen achtergrondmuziek mag heten, maar werkelijke lawaai is, kost dus geen € 1,50, maar het honderd-voudige, ofzo. Online, de sponsoring is graag gedaan. Ik hoop dat je er goed van zult genieten! Hoewel het eigenlijk om gejat geld gaat, hoopt MijnAutoFocus echt dat jij, ONLINE, er een goed gevoel aan over heb gehouden en dat je het geld van MijnAutoFocus goed -naar eer en geweten- zal besteden.